Pershing 7x

Новейшая модель этой ультрасовременной линейки яхт – 21-метровая Pershing 7X. Как и ее предшественницы, она стоит на четырех китах: дизайн, технологии, ходовые качества и облегченные материалы.

Разглядывать эту лодку можно очень долго. Pershing 7X не выглядит «обмылком» – ее обтекаемое тело насыщено динамичными элементами, в дизайне сочетаются плавные изгибы, острые грани и прочие детали рельефа. За техногенным обликом скрыта современная начинка, включающая, среди прочего, полностью цифровой интерфейс управления steer by wire и высокоэффективную систему пропульсии, а использование новейших облегченных материалов наряду с углеволокном помогает достигать высоких скоростей без чрезмерного потребления топлива.

Kарбон является одним из основных конструкционных материалов Pershing 7X. Благодаря этому, а также широкому применению легких сплавов, облегченных конструкций и литиевых аккумуляторных батарей удалось уменьшить водоизмещение судна до 35 тонн. За счет этого расход топлива Pershing 7X на одних и тех же скоростях существенно меньше, чем у предыдущих моделей. Это означает, что вы сможете дольше находиться в море и реже заходить на дозаправку, при этом не ограничивая себя в скорости перемещения.

Первый корпус 7X демонстрирует еще и новый вариант окраски яхты – металлик Alusilver. Этот уникальный оттенок серого идеально сочетается с матово-черными деталями.

В отличие от суперкара, быстроходная яхта не может брать одной только скоростью и дизайном. Она также должна быть комфортной и вместительной. Экономия массы здесь тоже очень кстати.

Камбуз с открытой планировкой располагается на нижней палубе и освещается светом, падающим через лобовое стекло и люк в крыше рубки. В нем предусмотрено много места для хранения и имеется полноразмерный холодильник.

Кают на Pershing 7X три: помимо мастер-каюты, есть VIP-каюта в носовой части и каюта с двумя раздельными кроватями по правому борту. Все каюты оснащены индивидуальными ванными комнатами с отдельными душевыми. Санузел гостевой каюты по правому борту может использоваться в качестве дэйхеда.

Каюта капитана расположена между машинным отделением и мастер-каютой, выполняя роль дополнительного «буфера», отсекающего шумы и вибрации от спален гостей. Высота потолков во всех гостевых зонах и каютах превышает два метра.

Лодка оснащена парой дизелей MAN V12 мощностью по 1800 л. с. в сочетании с приводами Top System P85X и полупогружными винтами. Все это позволяет развивать максимальную скорость 50 узлов. Крейсерская составляет 42 узла, на них Pershing 7X сможет пройти без дозаправки до 300 морских миль. На 7X используется продвинутый интегрированный интерфейс управления, объединяющий систему контроля пропульсии Easy Set и электро-гидравлическое рулевое управление steer-by-wire от Top System, Onyx и Xenta с навигационным и контрольным оборудованием Naviop-Simrad LOOP.